震撼|暴雨暴晒 煤炭火烧海港 煤贸商加紧疯狂甩货 产地煤多车少客户稀 煤难卖钱难挣!

时间:2018-07-25

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横批:7月卖煤太难

上联:你让我报价,就像报警一样,越快越好。

下联:我等你考虑,好像破案一样,遥遥无期。

【产地动态】近期的产地煤炭市场平静的出奇 , 煤多车少客户稀;电厂库存日耗不温不火,采购不积极,煤价延续跌跌不休,这个传统旺季竟是如此愁煞卖煤人。

【港口动态】近期环渤海四港库存继续高位运行。一方面,铁路的逐步恢复使得近期港口调入量增加至中高位水平;另一方面,因下游采购积极性行未出现明显提升,调出量继续受限,调入量高于调出量,港口库存继续积累,疏港压力依旧较大。

【贸易商低价抛货】港口除面临疏港压力外,高温之下,蒙煤面临自燃风险。据悉,蒙煤现在已经撑不住,随着雨水的结束,高温继续,蒙煤自燃风险将更大。据悉,现在曹妃甸港口已经有自燃现象,贸易商开始着急低价出货。

蒙煤·火烧海港

据悉,近日北方港口堆存的大量蒙煤接连受到大雨、暴晒影响,加之其高挥发的特性,自燃现象频繁发生。此次蒙煤大范围自燃现象的发生再次加快了港口贸易商低价甩货的速度,导致近期持续走低的煤价,再度重挫下行。

当前,煤市不利因素累积,港口煤价继续下行。当前价格继续下探,环渤海5500卡主流成交价已下移到650元/吨左右。

时下,在高日耗走势不稳,下游成交稀少的情况下,港口高库存的弊端已经显现。掉卡、自燃等问题的出现不仅导致场存煤炭质量下降,而且直接影响到港口生产作业的正常进行!

华能曹妃甸港计划今日召开港口客户撮合交易预备会

综上所述,蒙煤火烧港口,而港口却又急于疏港,且随着今后日耗的持续消化,可以预见新一轮的港口去库存周期即将开启!这也意味着短期内煤价仍将会持续下跌!应密切关注电厂需求及政策端变化。本文部分来源丰矿物流 由煤老板快讯综合编辑

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