主产地：行情略有回温趋势，坑口价格小幅上行煤矿相对增加。经过前期采储电厂库存有积累，近段时间面煤需求偏弱价格呈小幅下跌，籽、块煤部分上涨。市场最新反馈，主产地主流运煤通道堵车现象较频，拉运多以长协、以及山西和本地短途上站为主，长途车主以东北煤场，山东等区域。今日典型代表的热销矿块煤价格上行10-20元/吨，整体价格仍缺乏有力支撑。
主运煤通道堵车严重
昨日大矿竞拍，其中部分矿的原煤及块煤成交均价较上期上涨23-51元/吨，大矿具有的价格等综合优势是民营矿无法比拟。风向标神华外购连续5期持平，对市场的导向作用逐减弱。上下游博弈僵持，需求方谨慎采购，行情进入‘乱花渐入迷人眼’小范围内涨跌不定态势。今年无疑是最考验煤贸商的一年，赔赚仅在瞬间，稍有不慎，满盘皆输。
传统淡季，随着供暖结束民用煤需求的减少，港口库存持续处于中高位，煤价短期仍将承压或偏弱下行；4月起大秦线将进行一个月的春季检修，日发运量减少约20万吨。随着气温陆续升高，日耗的提升将拉动电煤需求，基建、化工、建材等需求提升，届时价格会得到一定支撑。
3.30日化工煤坑口走势
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3月28日，中国煤炭工业协会发布2022煤炭行业发展年度报告。报告显示，从亿吨级产煤省（区）数量变化看，2022年，原煤产量超过1亿吨的省（区）有6个，比2012年减少3个，原煤产量39.6亿吨，比2012年增加15.2亿吨。从主要产煤省（区）原煤产量变化看，晋陕蒙新等4省（区）原煤产量由25.4亿吨增加到36.9亿吨，占全国的比重由64.3%提高到80.9%；山西、内蒙古原煤产量迈入10亿吨级行列。
据央视新闻报，3月28日，随着满载8000吨煤炭的71453次列车从国铁西安局靖边东站缓缓驶出，浩吉铁路煤炭运量正式突破2亿吨大关，能源运输大通道作用进一步凸显。浩吉铁路全长1813.5公里，起自内蒙古鄂尔多斯境内的浩勒报吉南站，途经陕西、山西、河南、湖北、湖南，终到江西吉安站，是世界上运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。
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环渤海主要港口煤炭装卸生产晚报
