序言：眼下下游似‘躺平’式静观其变，不想买！坑口市场萧瑟寒气弥漫，‘怎么报价都嫌贵’，卖不动！今年生意难做是煤贸商的共鸣。部分煤矿、煤厂加快降价出货。车少降价已经成为产地不成文规律。坑口跌，港口涨，煤贸商亦进退两难，变幻莫测的市场也是几人欢喜几人愁。
1、下游静观其变且笃定“前阶段的续涨触顶，煤矿复产加快，日耗的回落等煤价暂时应不会涨了，等跌落至心里价位，再出手批量采购不迟......”
2、煤矿则认为“电煤长协保供政策倾斜，疫情管控下产量释放均有限，煤场及焦企等提前冬季囤储，市场煤仍具增值优势，暂时降价只是缓兵之计。”
煤矿动态：平台跟踪榆神煤矿62座，今日煤价调整煤矿8座，均下行。9月6日正产产销煤矿：新窑、鑫轮。
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运煤铁路瓦日线展开秋季集中修
从9月5日起至9月24日，为期20天的秋季集中修施工于5日全面展开。
瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，经河南省，终到山东省日照市，是中国首条一次建成、直接满足国际重载铁路标准的铁路线，也是晋煤外运的重要通道。2022年7、8月暑运期间，中国铁路太原局集团有限公司管内瓦日铁路累计运输煤炭1450余万吨，2022年以来已累计运输煤炭6000余万吨，同比增长8.2%。
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环渤海主要港口煤炭装卸生产晚报
