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取消上岗证,涨运费...交通部请你提建议!请转发参与!让卡友的呼声被中央领导看到!

时间:2017-11-20

曾经我们多次替3000万卡友反映现在货运行业的各种问题,比如公路三乱盛行、《道路运输从业资格证》不合理、运价低迷恶性竞争、治超标准不统一、高速收费高昂等问题。


也多次呼吁中央能够关注货运司机的生存境况,认真听取基层货运司机的声音,正视货运行业存在的一些问题。

响应十九大精神

交通部请你提意见


近日交通部为响应十九大精神,解决“发展不平衡,不充分的国内予盾”,深入贯彻落实以人民为中心发展思想,决定在交通部官方网站(http://www.zgjtb.com)和微信平台(微信号:motxwb)开设“问计于民,问计于网”(简称“问计”)专栏,倾听群众声音,为运输行业存在的突出问题收集各类意见建议,并进行专门研究。

☟☟☟

点击这里


进入交通部“问计”专栏页面留言,把你认为货运行业存在的问题以及困扰卡车人生存的难题都说出来,让中央听到我们最真实的声音!


请卡友们珍惜并认真行使这一权利,结合实际,发表意见建议,感谢您为自己发声!改变就在这一点一滴中!


为了让交通部更加全面地了解我们3000万卡车司机的诉求,现将卡友最希望向交通部反映的问题和诉求汇总如下(以下问题均来自以往卡友留言):


卡友关心问题一:

取消道路运费从业资格证


建议坚决取消《道路运输从业资格证》,有驾驶证,要资格证有啥用,每年还多交钱。



我们有驾驶证为什么还要资格证,那么有资格证又为什么要考驾驶证,这不就是重复收费,恳请中央为我们广大司机做主,减少点负担,我们放心的去工作也为社会减轻压力。

卡友关心问题二:

减轻货车扣分降级处罚


大车司机的驾驶证是全家人的饭碗,给扣分直接降级还得交罚款,扣了分交了钱就不要降级了,降级等于砸了卡车司机的饭碗。



这一个证关系到一家人的温饱,长年在外跑难免被扣分,能不能重新学习别降级了,职业司机指望着驾驶证养家糊口。


卡友关心问题三:

统一货车限重


为什么前四后八的车不统一为36吨,一些地方是31吨,一些地方36吨,让卡车怎么跑。9.21新政让前四后八单车没了活路,希望能改成36吨。



轻卡出厂车皮已经达到4.3吨。如果按照新规蓝牌轻卡总重不能超4495kg,轻卡车根本没有办法上路。


6x2牵引车高速按限重49吨收费,普通公路限重按46吨车货总重,这个规定怎么协调一下,统一一下望领导重视!


卡友关心问题四:

整治公路三乱


为什么还有随意拦车查车,不是说路警统一的才可以执行吗?



杜绝公路三乱,让交警、路政接受卡车司机监督,才能为卡车司机服务,而不是穿着制服耀武扬威。

卡友关心问题五:

取消二级维护


国家是说把二维取消了,可是地方换着法继续收钱。现在车都是入公司,他们运管收钱却把责任推给公司了,等上级来查他们会说公司要求做二维的!



卡友关心问题六:

统一治超


希望政府部门能坚决打击百吨王,让我们拉标载的有饭吃!


上海,浙江等地方超载、超限,只要挂一些公司交七八百元一个月就可以继续跑,这些政府就没人管吗?上海跑浙江的现在还在装七八十吨。



交警与路政执法不统一,6米8的车子规定一会儿17吨,一会儿18吨,一会儿又按行驶证,太不规范了!而且,全国各地执行标准也不统一。


卡友关心问题七:

减少货车限行


希望政府能把各地区的禁行路调整一下,而不是以罚为目的!现在很多的城市挂上个禁行标志而且有时很隐秘,交警同志就在前方等着你罚款,闯了禁行为什么不是先引导呢!有几个地方做到引导而不是罚款!



我们卡车到哪里都禁行,为什么治理大气污染对准卡车,没有了卡车物流倒闭,物价上涨,更谈不上城市建设!


公路设货车专用路标,特别是进城,有些城市太坑人了,24小时禁行,这让民用物资如何进城?

卡友关心问题八:

延长货车使用年限

落实黄标车补贴


为什么行车证上盖章15年,刚8年被黄标?为什么加着国五的高价油会出现排放不合格,国家出厂的合格车辆加着国家合格的出厂油品,反倒被黄标?



我们卡车司机花十几万甚至几十万买个车,环保局一句不合格就要罚款。而且黄标车报废补贴钱,还没有自已卖废钱多呢。


卡友关心问题九:

严惩用油卡抵运费

拖欠运费行为


凭什么物流公司的税票得我们货运车上承担,年底哪个卡友不是一摞油卡,风里雨里一年的收入就是这些油卡。需要用钱就得低价卖油卡,这就是一个专门坑爹的恶性循环。


卡友关心问题十:

取消货车强制安装北斗导航


强制安装车载北斗定位,基本上没有什么作用,每年都要缴费,买一个两千多。


卡友关心问题十一:

简化货车年审


取消货车营运证年检和审验盖章,对货车来说就是个收费的单位,在审车的时候要上两次检测线,审行驶证一次检测,审好了马上又去运管那边上检测,这次检测难道不是多余的吗?


卡友关心问题十二:

取消二手车限迁


不取消二手车限迁令,车子不给过户,让我们想买二手卡车的车主怎么办?


卡友关心问题十三:

严惩偷油偷货

保障卡车司机生命和财产安全


全国哪里有停车安全的服务区,总说不让疲劳驾驶,可连一个安全休息的服务区都没有!偷油的、 偷货的何时休!请政府关注,千千万万卡车司机的安全!


卡友关心问题十四:

增加卡车司机收入


希望政府能考虑考虑我们这些卡车一族吧,运费太低太低了,恶性竞争,还让不让我们活了。


2017都想撸起袖子加油干,可是2017啥都涨就是货车的运费不涨还下降!油价三连涨!运价却在连连跌!

卡友关心问题十五:

公布监督举报方式

开辟行政执法监督渠道


现在还是有地方拿着旧的《超限运输车辆行驶公路管理规定》卡人家,还是有交警、路政执法不统一,乱罚款,乱收费,收黑钱的情况。



卡车司机最痛恨的是明明实行了新规,可是只要多交钱还是可以照常超载超限,遇到这种情况想举报也没有渠道。


▲▲▲


以上15个卡友关心的问题只是小小的一部分,卡友肯定还有其他的问题要反映。

如今国家既然给了我们卡车司机发声的渠道,我们就要把握住这个难得的机会,让政策制定者听到我们基层卡车司机真正的诉求吧。

☟☟☟

点击这里


进入交通部“问计”专栏页面留言,提出你关心的行业问题,大家共同献言献策,为改善货运环境风奉献自己的力量吧。



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