煤价续跌!‘怎么报价都嫌贵’!

时间:2022-09-07

序言:眼下下游似‘躺平’式静观其变,不想买!坑口市场萧瑟寒气弥漫,‘怎么报价都嫌贵’,卖不动!今年生意难做是煤贸商的共鸣。部分煤矿、煤厂加快降价出货。车少降价已经成为产地不成文规律。坑口跌,港口涨,煤贸商亦进退两难,变幻莫测的市场也是几人欢喜几人愁。

1、下游静观其变且笃定“前阶段的续涨触顶,煤矿复产加快,日耗的回落等煤价暂时应不会涨了,等跌落至心里价位,再出手批量采购不迟......”

2、煤矿则认为“电煤长协保供政策倾斜,疫情管控下产量释放均有限,煤场及焦企等提前冬季囤储,市场煤仍具增值优势,暂时降价只是缓兵之计。”

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【产地】主产地厂矿仍以降为主,前期价格较高煤矿因需求不振客户接受度低,此轮降价较为积极。昨起,内蒙部分区域疫情严峻,部分道路不畅,部分客户转战榆林采购。截止9月7日,整体市场行情处于整体僵持局部下行。

煤矿动态:平台跟踪榆神煤矿62座,今日煤价调整煤矿8座,均下行。9月6日正产产销煤矿:新窑、鑫轮。

【港口】高卡煤缺货价格续涨,涨幅减弱,实际成交一般。截止9月6日环渤海8港口调进量135.3万吨,调出量153.1万吨,库存下降18.2万吨。参考报价上涨收缓幅度1-22元/吨。

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运煤铁路瓦日线展开秋季集中修

从9月5日起至9月24日,为期20天的秋季集中修施工于5日全面展开。

瓦日铁路西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇,经河南省,终到山东省日照市,是中国首条一次建成、直接满足国际重载铁路标准的铁路线,也是晋煤外运的重要通道。2022年7、8月暑运期间,中国铁路太原局集团有限公司管内瓦日铁路累计运输煤炭1450余万吨,2022年以来已累计运输煤炭6000余万吨,同比增长8.2%。


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