运费近百元猛涨遭主运煤高速封禁“不加价不来” 无车可调成恐慌+路况

榆神高速神木、店塔收费站入口禁止五轴及以上货车通行，神木永兴重车封闭；神木高家堡重车不到煤检站有事故，空重车大堵，建议绕行；

神府高速山西方向石马川至府谷之间车流量大通行缓慢，神木北、永兴、石马川收费站入口禁止五轴及以上货车通行，府谷收费站出口实行间断性放行，府谷大站重车堵过石马川下高速口1公里牌子；

山西佳县堵车10公里，神舟下高速堵至运城出口，五保高速308堵车。

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近期受气温骤降，全国部分省市已经开始下雪，煤矿关停严重，贸易商加紧存煤。冬季雨雪雾天气致事故高发，加上修路、分流、限行、高速封闭、油价大涨、全国执行货车新标准严查超限超载、无回货等因素致使司机拉运积极性严重受挫，调车难成为眼下制约煤炭人销售的一大重要因素。

所以“不扣车、不卸载、不罚款”和减免通行费的优惠政策下选择拉时令蔬菜成为货车司机的智举。“不加价不来”成为眼下司机最拽叫嚣口语。

由于冬储用煤季节来临，加上公路运力不足，神府高速爆堵成灾成为冬储季节常态，年年如此，今年更严重。为了省油，货车需要频繁启动，加上9·21之后，货车拉运量减少好几吨，堵车使得运输成本提高，稍不节省，跑一趟车赔本也正常。许多有经验的司机改移他处拉运来减少损失成本。致使近日运费累积涨幅高达百元之余，部分省市跑长途还是车源紧张。